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項目 | 參數 | 功能特點 |
供電系統 | 12V系統 | 工作環境溫度:-40~85℃ 工作電壓:9~16V ECU與電機一體式設計; 不僅適用于傳統燃油車,也適用于新能源車; 支持UDS、雙路CAN、角度外發; 磁阻式電機,角度控制更精準; 支持ADAS:LKA、APA、LDW、OTA、多模式、TJA、LDP。 與蝸輪蝸桿連接方式:花鍵軸/聯軸器/其他 |
電機類型 | 無刷(磁阻式) | |
電機最大電流 | 100A | |
防水防塵 | IP6K9K | |
暗電流 | 0.2mA max | |
EMC等級 | LEVEL 3 | |
傳感器 | 扭矩+角度;非接觸式 | |
通信方式 | CAN | |
診斷方式 | CAN | |
整車信號 | CAN |
駕駛員在操縱方向盤進行轉向時,轉矩傳感器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小,將電壓信號輸送到電子控制單元,電子控制單元根據轉矩傳感器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等,向電動機控制器發出指令,使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩,從而產生輔助動力。汽車不轉向時,電子控制單元不向電動機控制器發出指令,電動機不工作。
一體化設計、結構簡單、效率高、路感好、省油環保及安裝方便,能滿足不同客戶對EPS的需求
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